23/03/2018
Trang Đầu » Xã Hội

Mâu thuẫn quan trọng trong luật giao thông tại Việt Nam

Lê Quốc Trinh (Canada)

Gần đây hai sự kiện quan trọng về Luật Giao thông của Việt Nam đăng trên báo chí trong nước đã làm lộ rõ một sự mâu thuẫn trầm trọng cho những Việt kiều hay du khách ngoại quốc vào thăm Việt Nam:

1) Cảnh sát giao thông Việt Nam đòi hỏi một Việt kiều Đức phải trình hai loại Giấy phép lái xe Quốc tế Đức và Việt Nam để được phép lái xe trong đường phố:

http://dantri.com.vn/su-kien/vu-csgt-che-bang-lai-quoc-te-viet-nam-chap-nhan-loai-giay-phep-lai-xe-nao-20180322115916755.htm

Trong danh sách 85 nước thành viên của Công ước Vienna 1968, không hề có tên của Trung Quốc (China), có nghĩa rằng bằng lái xe Trung Quốc không có giá trị chút nào tại Việt Nam.

Ở Việt Nam hiện nay chỉ chấp nhận giá trị của 2 loại giấy phép lái xe, đó là giấy phép lái xe do quốc gia cấp và giấy phép lái xe quốc tế theo Công ước 1968.

2) Tuy nhiên, Nhà nước Việt Nam lại cho phép du khách Tàu lái xe lưu thông tự do khắp tỉnh Quảng Ninh, tin này do ông Phó Thủ tướng kiêm Ngoại trưởng Phạm Bình Minh chính thức tuyên bố cách đây mấy ngày:

http://cuocsongomy.com/dan-trung-quoc-duoc-tu-do-lai-xe-vao-quang-ninh-44339.html

Lý do nào Nhà nước Việt Nam cho phép du khách Trung Quốc lái xe tự do khắp tỉnh Quảng Ninh?

Điều này chứng tỏ lãnh đạo Việt Nam lệ thuộc Tàu đến mức độ cúi đầu chấp nhận Hán hóa một cách công khai. Sau vụ án “bắt cóc” Trịnh Xuân Thanh tại Berlin, thêm một bằng chứng cho thấy lãnh đạo Đảng Cộng sản và Nhà nước quyết định đi theo con đường Trung Quốc do Tập Cận Bình vạch ra, sẵn sàng phủi tay mọi quan hệ kinh tế thương mại với Đức, và không cần biết đến nhục quốc thể là gì.

L.Q.T.

Tác giả gửi BVN.