Trang Đầu » Chủ đề

BOT


[2/08/2019]

 

Nguyễn Đình Cống
Theo quan sát của VOA, ông Hà Văn Nam, 38 tuổi, được nhiều người sử dụng mạng xã hội, một số nhà hoạt động, nhà báo, luật sư xem như một “người hùng” chống các trạm thu phí BOT bẩn, đồng thời họ cho rằng ông bị “vu oan” khi nhà chức trách bắt và kết tội ông.
Khái niệm BOT bẩn nói đến các trạm thu phí đặt sai vị trí hoặc thu phí quá thời hạn cho phép tại các đoạn quốc lộ hoặc cây cầu được …


[17/07/2019]

RFA 2019-07-15
Tweet

Bot An Sương – An Lạc. Photo: RFA
Tài xế Vũ Ngọc Hoàng, người phản đối Trạm BOT An Sương vì thu phí quá thời hạn, bị Tòa án Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tuyên 18 tháng tù với cáo buộc ‘cố ý làm hư hỏng tài sản’.
Mạng báo Người Lao động loan tin ngày 15 tháng 7 như vừa nêu, theo đó cáo trạng cho biết tài xế Văn Ngọc Hoàng, tài xế cho một công ty tư nhân ở Quận 9, thành phố Hồ Chí Minh. Vào …


[12/05/2019]

Nguyễn Lân Thắng
Người dân phản đối trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài bị bắt và đánh đập thô bạo ngày 11-5-2019. Ảnh: internet

Hôm nay ngày 11/5/2019, tại trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài đã diễn ra một màn đàn áp những người phản đối BOT này vô cùng dã man: 11 xe ô tô bị cẩu đi, gần 20 người bị bắt giữ, dù họ đã rất ôn hoà phản đối với các nhân viên BOT về sự vô lý của …


[10/05/2019]

Thiên Điểu

Lại lách luật nữa hả anh Thể?
 
Dân mạng lại chỉ trích Bộ Giao thông vận tải về việc đổi tên gọi “Thu phí” thành “Thu tiền” tại các trạm BOT.>
Đại đa số không hiểu vì sao có chuyện lẩn thẩn trong bộ não của Bộ Giao thông vận tải trong việc sử sụng ngôn từ như vậy. Nhiều người chửi “ngu”, “tâm thần” và đòi đưa anh Thể đi chữa bệnh.>
Theo tôi, anh ấy chẳng ngu, cũng chẳng tâm thần.>
Còn nhớ khi dùng cái từ vô nghĩa là “Thu …


[2/02/2019]

Huân Cao – LĐO

Một trong 4 cây cầu vượt giúp BOT An Sương – An Lạc thu phí đến 2033 thay vì năm 2017.
Việc đầu tư xây dựng thêm 4 cây cầu vượt đã giúp dự án BOT An Sương – An Lạc (TPHCM) kéo dài thời gian thu phí đến năm 2033, tăng thêm 16 năm so với dự án ban đầu.

Cơ sở nào hình thành 4 cây cầu?

Báo Lao Động đã có loạt bài nói về BOT An Sương – An Lạc, trong đó có đề cập đến …


[31/01/2019]

Trường Giang – Xuân Cường

(Đời sống) —> (Tieudung.vn) – Những “lùm xùm” liên quan tới dự án BOT An Sương – An Lạc thời gian qua đã được Sở GTVT TP Hồ Chí Minh và nhà đầu tư IDICO – IDI nỗ lực làm rõ. Tuy vậy, với hàng loạt các sai phạm mà TTCP đã chỉ ra, với số tiền rất lớn, dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng các quy định của nhà nước và pháp luật hình sự, … nhưng công luận và người dân chưa thực sự tỏ …


[30/01/2019]

Trường Giang – Xuân Cường

(Đời sống) —> (Tieudung.vn) – “Thu phí cầu hay thu phí đường?”, đó là câu hỏi mà nhiều tài xế đã chất vấn khi đi qua trạm BOT An Sương – An Lạc nhưng chưa có được câu trả lời đúng tuyệt đối trong một giao dịch mua – bán dịch vụ. Nhà đầu tư IDICO – IDI và Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã rất cầu thị và nỗ lực làm rõ. Tuy nhiên, có vẻ như vấn đề mang tính “nút thắt” của những …


[20/12/2018]

Phạm Đình Trọng

Trên mọi ngả đường giao thông đang có của không gian đất nước, đã hình thành những nhóm lợi ích gồm những người có quyền lực quản lí nhà nước về giao thông vận tải và quyền lực nhà nước quản lí lãnh thổ cấu kết với những kẻ có quyền lực đồng tiền bày trò lừa bịp và cướp cả ngày lẫn đêm.
Làm đường mới phải tốn nhiều tiền bạc và thời gian. Quyền lực đồng tiền đầu tư làm đường mới thì ít, chủ yếu đầu …


[10/10/2018]

RFA
2018-10-09

Trạm thu phí BOT Ninh Lộc, tỉnh Khánh Hòa. RFA Edited
Trạm thu phí BOT Ninh Lộc thuộc tỉnh Khánh Hòa phải xả trạm vào sáng ngày 9 tháng 10 sau khi các tài xế quyết định dừng xe không mua vé, gây nên tình trạng kẹt xe nghiêm trọng.
Báo Sài Gòn Giải Phóng loan tin này vào chiều cùng ngày, cho biết thêm các tài xế bắt đầu dừng xe vào khoảng 8 giờ 45 phút, gây kẹt đường hàng kilomet, nhưng đến 9 giờ 20 thì Ban quản lý …